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错误的充电方式会减少电动车的寿命

返回列表发布人:wubaiyi   发布时间:2019-12-11  09:54:09

  目前市场上电动车、电池、充电器各种型号都不相同,车主在使用电动车以及充电过程中也遇到了各种各样的情况,当然为常见的就是感觉电池“力不从心”,越来越没有动力,这是什么原因呢?或许是在电动车充电站错误的充电模式导致,比如说快充。

  电动车快速充电

  电动车到底可不可以使用快速充电站,答案是可以的,但也只能是偶尔应急一下特殊情况,并不能经常使用。目前我国的电动自行车蓄电池普遍是铅酸电池,但市场上的快速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时,会加速电池极板的极化速度,减少电池寿命。

  电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大,快速充电站的电流是9A左右,而正常充电是1.**-2A,相比之下快速电瓶车充电站的电流是家庭的5-6倍,加大了电流从而实现快速充电的目的。没有脉冲保护,短时间充电效果明显,但是为电池极板损害非常大,加速极板的硫化,老化,导****板脱落,击穿。而且现在市场上电动车的电池90%以上都是铅酸电池,正常情况下是不允许加大电流充电的。

  极板损坏

  充电过程是使硫酸铅和水作用,生成氧化铅和硫酸的过程,同时发生水电解,生成氢气和氧气的双向化学过程。快速充电会使电池失水变干,同时产生大量热量,生成大量氢气和氧气,内部气压变高,容易使电池的塑料壳子变软。所以经常快速充电,或使用不合格、老化的充电器,容易使电池充鼓、变形,影响电池的性能,甚至报废。

  电池鼓包

  造成电池鼓包的原因很多,比如说时间时间过长、充电器质量差、电池工艺落后等,其中经常使用快速充电站也是一个原因。快速充电站其实就是利用大电流充电,它充电电流高于普通充电器的6-10倍,大电流充电对电池寿命有一定的影响,严重超过电动车电池的充电负荷,会迫害到电池内部构造,经常使用在大电流电瓶车充电站充电的环境下,电池内阻消耗电流大则发热大,导致电池失水,加快电池老化,极板翘曲变形,酸液浓度增大,久了会因失水而鼓胀。


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